|
En förgasare är en väl beprövad, långt utvecklad, robust, tekniskt enkel och billig anordning för att åstadkomma en användbar luftbränsleblandning till en bensinmotor. Jämför man förgasaren med sprutsystemet så kan man hitta följande skillnader.
- Förgasare ger en för förbränning dålig luftbränsleblandning. Det beror på att bränslet inte är tillräckligt finfördelat i luften som sugs in i motorn. I ett sprutsystem är bränslet under tryck och sprutas in i inloppet till motorn. Det höga trycket gör att bränslet finfördelas. Resultatet blir bättre bränsleekonomi och mindre emissioner än en förgasare.
- Förgasaren fungerar inte bra över hela varvtalsområdet. Den har för få möjligheter att finjustera bränslet till olika varvtal. Ett sprutsystem kan ställas in på betydligt fler ställen i varvtalsområdet.
- Kallstartsegenskaperna hos sprutsystemet är vida överlägset en förgasare både då det gäller att kunna starta motorn och att minska föroreningarna som kommer ut ur avgasröret.
- En katalysatorrenad motor fungerar enbart i kombination med ett sprutsystem. Det är en anledningen till att sprutsystem används i både bilar och motorcyklar.
- En motor med sprutsystem har högre vridmoment och effekt än samma motor med förgasare
Sprutsystemen är tekniskt mer komplexa och även dyrare än förgasaren. Priset har sjunkit i takt med att elektroniken utvecklats och att man nu tillverkar stora volymer komponenter till insprutningssystem.
» Läs dokumentet om insprutningssystem (471 kB)
|
